OTOTRI Lối đệm trục sau cao su Millager phía sau KS55908 G cho Peugeot 306
1Các thông số kỹ thuật của vòng bi: Các vòng bi cuộn kim sử dụng các cuộn hình trụ dài, mỏng để hỗ trợ tải radial. Những cuộn kim này có chiều dài thường gấp ba đến bốn lần đường kính của nó.Vòng bi cuộn kim có đường cắt ngang mỏng hơn so với các vòng bi cuộn khác và lý tưởng cho các ứng dụng không gian hạn chế đòi hỏi phải mang tải trọng nặngCác vòng bi cuộn kim cốc kéo có một vòng bên ngoài có tường mỏng, được kéo sâu. Các đơn vị cốc kéo lồng chứa một lồng một phần để hướng dẫn và giữ các cuộn.Các đơn vị tách được rút đầy đủ bao gồm số lượng cuộn tối đa có thể được giữ bởi vỏ bên ngoàiThiết kế được vẽ cho phép lưu trú hiệu quả về chi phí cho tải radial nặng.các thành phần vòng bi tự động làm việc với một trục hoặc lỗ khoang được sử dụng như một đường đua. 2. Ứng dụng của vòng bi: 1. vòng bi cuộn kim: được sử dụng trong động cơ ô tô, hộp số, bánh xe crawler của máy đào, máy nén, cần cẩu, vv2.Lay vòng viền kim kết hợp được sử dụng rộng rãi trong máy công cụ, máy kim loại, máy dệt may, máy in và các thiết bị cơ khí khác,và có thể làm cho thiết kế hệ thống cơ khí rất nhỏ gọn và thông minh3.OTOTRI đặc điểm vòng bi: Độ cao cắt ngang thấp hơn và khả năng tải cao hơn so với vòng bi hình quả truyền thống.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô, xe máy, máy in, robot công nghiệp, thiết bị xây dựng và các ứng dụng đòi hỏi khác.người theo cam và người theo cuộn.
|
Pmô tả |
|
|
Đ/N |
OTOTRI Lối đệm trục sau cao su Millager phía sau KS55908 G cho Peugeot 306 |
|
Thương hiệu |
OEM |
|
Cấu trúc |
KS559.05 |
|
Chọn chính xác |
ABEC-1 |
|
Loại |
Vòng xích xích kim |
|
Lôi trơn |
Dầu |
|
Vật liệu |
Thép Chrome |
|
Gói |
Túi và hộp nhựa |
|
Điểm thanh toán |
T/T, Western Union, Paypal, Thẻ tín dụng |
|
Thời gian giao hàng |
3-10 ngày |
Thông tin kích thước
| Marke | Mô hình | Baujahr | Nền tảng | Loại | Động cơ | Những hạn chế |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 306 | 1994/06-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.4 SL | 1360 ccm, 55 kW, 75 mã lực | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), KDX (TU3MC) |
| Peugeot | 306 | 2000/10-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.6 | 1587 ccm, 72 KW, 98 mã lực | NFT (TU5JP) |
| Peugeot | 306 | 1994/06-2000/10 | 7B, N3, N5 | 1.6 SR | 1587 ccm, 65 KW, 89 mã lực | NFZ (TU5JP) |
| Peugeot | 306 | 1997/03-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.8 16V | 1761 ccm, 81 KW, 110 mã lực | LFY (XU7JP4) |
| Peugeot | 306 | 1994/06-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.8 ST | 1762 ccm, 74 KW, 101 mã lực | LFZ (XU7JP) |
| Peugeot | 306 | 1998/03-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.9 D | 1905 cc, 55 kW, 75 mã lực | DHV (XUD9BSD) |
| Peugeot | 306 | 1998/09-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.9 D | 1868 ccm, 51 kW, 69 mã lực | WJZ (DW8), WJY (DW8B) |
| Peugeot | 306 | 1994/06-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.9 SLD | 1905 ccm, 50 kW, 68 mã lực | DJY (XUD9A) |
| Peugeot | 306 | 1994/06-2001/05 | 7B, N3, N5 | 1.9 SRDT | 1905 cc, 66 kW, 90 mã lực | DHY (XUD9TE), D8A (XUD9TE) |
| Peugeot | 306 | 1997/03-2001/05 | 7B, N3, N5 | 2.0 | 1998 ccm, 97 KW, 132 mã lực | RFV (XU10J4R) |
| Peugeot | 306 | 1999/06-2001/12 | 7B, N3, N5 | 2.0 HDi 90 | 1997 ccm, 66 KW, 90 PS | RHY (DW10TD) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/03-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.4 | 1360 ccm, 55 kW, 75 mã lực | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/03-2000/10 | 7E, N3, N5 | 1.6 | 1587 ccm, 65 KW, 89 mã lực | NFZ (TU5JP) |
| Peugeot | 306 Break | 2000/10-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.6 | 1587 ccm, 72 KW, 98 mã lực | NFT (TU5JP) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/03-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.8 | 1761 ccm, 74 KW, 101 mã lực | LFZ (XU7JP) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/03-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.8 16V | 1761 ccm, 81 KW, 110 mã lực | LFY (XU7JP4) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/03-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.9 D | 1905 ccm, 50 kW, 68 mã lực | DJY (XUD9A) |
| Peugeot | 306 Break | 1997/05-1999/05 | 7E, N3, N5 | 1.9 D | 1905 ccm, 51 KW, 69 PS | DJY (XUD9A) |
| Peugeot | 306 Break | 1998/03-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.9 D | 1905 cc, 55 kW, 75 mã lực | DHV (XUD9BSD) |
| Peugeot | 306 Break | 1998/09-2002/04 | 7E, N3, N5 | 1.9 D | 1868 ccm, 51 kW, 69 mã lực | WJZ (DW8), WJY (DW8B) |
Các sản phẩm liên quan
Bộ sửa chữa vòng bi Peugeot
Bộ sửa chữa vòng bi Renault
Trục sau Peugeot/Citroen
Vòng xích có hình trụ
Lớp vòng bi kim F
HK BK Xương kim
HMK TA Xây ốc kim
SCE BCE BA Xích kim
Gói kim loại máy
Nắp kim đầy đủ
Các bộ lăn kim và lồng lồng
Lối xích cuộn kim đẩy phẳng
Xích vòng bi xích kim kết hợp
Đồ đệm cuộn kim một chiều
Các vòng bi xích kim khác
Phản hồi của khách hàng
Hồ sơ công ty
Giấy chứng nhận
Bao bì và vận chuyển
Câu hỏi thường gặp
Q: MOQ của công ty bạn là gì?
A: MOQ của chúng tôi thường là 100pcs, dù sao thì MOQ thấp hơn cũng được chấp nhận với một đống rác chi phí cao hơn, chắc chắn bạn mua nhiều hơn rẻ hơn
giá mà bạn có thể nhận được.
Q: Bạn có thể chấp nhận OEM và tùy chỉnh?
A: Vâng, chúng tôi có thể tùy chỉnh cho bạn theo mẫu hoặc bản vẽ.
Q: Bạn có thể cung cấp mẫu miễn phí?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí, bạn có phiền mua cho cô ấy một vé không?
Hỏi: Nhà máy của bạn có giấy chứng nhận nào không?
A:có. chúng tôi có ISO 9001:2008,IQNET và SGS. Nếu bạn muốn khác như CE, chúng tôi có thể làm cho bạn.
Q: Bạn là công ty nhà máy hay công ty thương mại?
A: Chúng tôi có nhà máy của riêng mình; loại của chúng tôi là nhà máy + thương mại.
Q: Bạn có thể cho tôi biết vật liệu của vòng bi của bạn?
Chúng tôi có thép crôm, thép không gỉ, vật liệu gốm và nhựa.
Q: Bạn có thể cung cấp dịch vụ cửa đến cửa không?
A:Vâng, bằng đường express ((DHL,FEDEX,TNT,EMS, 7-12 ngày đến thành phố của bạn.)
Hỏi: Bạn có thể cho tôi biết thời hạn thanh toán mà công ty của bạn có thể chấp nhận không?
Q: Bạn có thể cho tôi biết thời gian giao hàng của cửa của bạn?
A: Nếu có hàng, trong 7 ngày hoặc dựa trên số lượng đặt hàng của bạn
Q: Bạn có thể cho tôi một số giảm giá không?
A: Vâng, bạn có thể, liên hệ với tôi ngay lập tức để có được nhiều giảm giá hơn.
